Евро Союз будет бороться с Китаем за электромобили

Европа ужесточает нормы выбросов

Европейская комиссия планирует вернуть Европу в карту развития електромобилей, так как в настоящее время Старый континент отстает от Китая, Японии и США.

„Конкуренция существует, – сказал вице-президент комиссии Марош Сефкович. – Такси компании в Брюсселе использовать китайских электромобилей. Автомобиль был создан в Европе, и теперь должен быть заново открыт снова здесь.”

Вообще говоря, ЕС планирует серьезные стимулы, чтобы заставить производителей автомобилей, чтобы производить все больше электромобилей. Власти Китая взяли жесткий курс на электричество парком коммунистического гиганта, в основном из-за чрезвычайно высокого уровня вредных выбросов, особенно в крупных городах.

В Китае ставки на квоты, которые должны выполнять автомобильные производители, присутствующие на местном рынке, в то время как в Европе подход более тонкий и в основном состоит в том, что отдельные страны дают скидки и бонусы для покупателей электромобилей.

Но в Европейском союзе есть страны, которые дают очень скромные поощрения при покупке електромобил и Болгарии-это прекрасный пример того.

Действия ЕС могут быть приняты и как позакъсняла реакция на глобальный скандал „Дизелгейт” Volkswagen, который стоит миллиарды компании и ее направленность на електрифициране моделей, а и на полный государствами, незадолго дизельных двигателей.

Кроме того, ЕС планирует сократить на 30 процентов уровня выделений углекислого газа от новых автомобилей до 2030 года, как для сравнения принимают уровень 2021 года, которые в 95 граммов на километр. От ACEA заявили, что эта цель является слишком агрессивной и прогнозировали, что хотя и трудно к 2030 году может быть достигнуто снижение на 20%.